“No início dos anos 1960, a Ponte da Amizade e as estradas do lado brasileiro e paraguaio estavam em construção. Em torno de 700 famílias estavam estabelecidas do lado paraguaio, onde se podia perceber os contornos iniciais do que seriam as áreas residenciais, comerciais e industriais de Ciudad del Este, inaugurada em 1957. Já em 1962, o prédio da Aduana Paraguaia também foi inaugurado. O que aconteceu no curso desses 20 anos, mais precisamente em meados da década de 1950, foi que os paraguaios, no contexto da aproximação com o Brasil, aram a imaginar algo além da integração física e energética. A possibilidade de um comércio fronteiriço que levasse Ciudad del Este a ser um hub comercial não ocorreu ao acaso nem de forma espontânea. Desde o início foi imaginada pelo governo do general Alfredo Stroessner.”
Trecho do livro Breve História da Tríplice Fronteira
“A principios de la década de 1960, se estaban construyendo el Puente de la Amistad y las carreteras del lado brasileño y paraguayo. Alrededor de 700 familias se asentaron del lado paraguayo, donde se podían ver los contornos iniciales de lo que sería la zona residenciales, comerciales e industriales de Ciudad del Este, inaugurada en 1957. En 1962 también se inauguró el edificio de la Aduana Paraguaya. Lo que sucedió a lo largo de esos 20 años, más precisamente a mediados de la década de 1950, fue que los paraguayos, en el contexto del acercamiento a Brasil, empezaron a imaginar algo más allá de la integración física y energética. La posibilidad de un comercio transfronterizo que llevaría a Ciudad del este a convertirse en un eje comercial no se dio por casualidad ni espontáneamente. Desde un principio fue imaginado por el gobierno del General Alfredo Stroessner.”
